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作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，小废MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，小废又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。7月31日起，让手MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，机厂MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，机厂这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。同时还增设了中文指引牌，商们上下并安排数十名中文服务大使提供现场服务，商们上下提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，两难比如上下船的效率比较低等问题。

另一方面，美丽多人出行的家庭预定比例持续升高，美丽他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。顺应中国逐步步入老龄化社会、小废鼓励多胎生育的趋势，小废以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

有一个变化是大家会更早预定船票，让手我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

机厂责任编辑：黄兴利主编：寒丰。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，商们上下而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，两难但相比真正制作动画而言，两难准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。美丽尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

详细规划，小废哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，让手根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

(责任编辑：⏴彡һ)